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紀碩鳴資深評論員北京隆重紀念國家改革開放40周年,國家主席習近平講話,提到改革開放是中國人民和中華民族發展史上一次偉大革命,正是這個偉大革命推動了中國特色社會主義事業的偉大飛躍!在這場偉大革命中,香港有幸也作為一個參與者、貢獻者,同時更是受益者一起成長,尤其是回歸以來,香港更得益國家加快改革開放的步伐、經濟突飛猛進取得的成果,體驗了「國家好、香港更好」的實踐。改革開放之初,香港為國家的改革開放起到了引領的作用。北京航空食品有限公司是首家中外合資企業,由港商伍淑清投資;廣州白天鵝賓館,是中國第一家五星級賓館,由霍英東先生與廣東省政府投資合作興建而成。香港有約282,000家中小企業,佔全港商業單位總數逾98%,據統計,香港製造業的大多數中小企業都在中國內地營運,特別是在珠江三角洲地區。上世紀90年代開始,中國的改革開放加快了步伐,給港商更多的參與機遇。港商投以更大熱情,相繼在內地各省市加大投資建廠的力度。資料顯示,截至2017年底,在內地獲批准的外資項目中,%與香港有關。香港是國家改革開放和現代化建設的巨大貢獻者,香港的資本、經營理念以及管理成效在國家發展外向型經濟,推動產業結構升級、技術進步、增加就業、促進教育文化體育事業發展等方面,都發揮了不可替代的作用,為國家經濟繁榮和發展注入新的生機和活力。香港同時也是國家改革開放的得益者。內地打開的大門,讓香港順利完成了產業轉型,又為香港創造了現代服務業發展的巨大市場。香港東方明珠的璀璨光輝,每一下閃動都與國家發展有關。正是因為國家開放市場,尤其是「非典」之後為香港量身定製的CEPA,令香港可以成為全球最自由的經濟體,成就全球服務業主導程度最高的經濟體,服務業佔GDP的90%以上。據世界貿易組織資料,2017年,香港是全球第7大商品輸出地,也是全球第15大服務輸出地。沒有內地大市場為香港作腹地,香港能有這麼多商品和服務可以輸出嗎?從吸引外資到走向海外,中國改革開放從請進來到走出去,香港率先受惠。截至2018年4月底,內地對香港非金融類累計直接投資5,億美元,佔投資存量總額的%。投資帶來的是香港的就業、稅收,香港居民直接受益。過去20年內地高速增長,為香港經濟注入巨大經濟動力。以香港股票市場為例,20年前只有不足100家來自內地的企業在港上市,時至今日在港上市的內地企業已超過1,000家,佔香港上市公司總市值比例由不足兩成增長至超過六成。隨荋銂捖q的持續推進,內地投資者對港股的影響越來越大。

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黃國恩執業律師中國人民大學法學博士「自決派」立法會議員朱凱Y參與元朗八鄉元崗新村居民代表選舉,其提名被選舉主任裁定不符合《鄉郊代表選舉條例》第24條的規定而無效。《鄉郊代表選舉條例》第24條規定,「除非提名某人為鄉郊地區的選舉的候選人的提名表格載有或附有一項由該人簽署的聲明,示明該人會擁護基本法和保證效忠香港特別行政區,否則該人不得獲有效提名。」選舉主任經通盤考慮朱凱Y過往的言行,及其回覆選舉主任之問題後,不信納朱凱Y擁護基本法及效忠香港特區。眾所周知,從朱凱Y一直以來的言行可以肯定,他是一個不折不扣的「港獨」、「自決」分子。2016年,他在進行立法會議員的宣誓就職後,竟立即高呼口號,叫囂「民主自決,暴政必亡」,主張「民主自決」,不要說擁護,更嚴重違反基本法;朱凱Y口中的「暴政」可指中央或特區政府,胡言「暴政必亡」,有推翻合法政權之意。朱凱Y口出狂言,哪有可能擁護基本法和效忠香港特區?其叛逆之心,昭然若揭。朱凱Y毫不尊重莊嚴的宣誓儀式,既不真誠,也不莊重,已經不符合法定要求,等同拒絕宣誓,宣誓理應無效,根據人大常委會的釋法決定,早應依法取消其議員資格。鼓吹「港獨」從未收斂朱凱Y僥倖避過被DQ的命運,卻未見其有所收斂,仍極力主張「自決」,與「港獨」無異,嚴重損害香港利益。今次選舉主任DQ朱凱Y,完全按法律及客觀事實辦事,旨在使這次鄉郊選舉在符合基本法和其他適用法律下,公開、公平、公正地進行,與反對派所指的「政治審查」、「限制言論自由」、「剝奪參選權」完全無關,這些只是反對派抹黑政府執法的慣用伎倆。朱凱Y鼓吹「港獨」、「自決」,早已人皆共知。他在2016年與劉小麗等聯署的共同明「主權在民守護人權捍衛自決未來的選擇」中,就清楚表示他會捍衛「香港獨立」作為港人「自決前途」的選項。劉小麗最近在立法會九龍西補選被取消立法會候選人資格的其中一個主要原因正是她與朱凱Y簽了這個共同聲明支持「港獨」。另外,在此次回覆選舉主任的問題時,朱凱Y竟然聲稱,「和平主張『港獨』是港人受基本法保障的權利」,明顯在扭曲基本法,等同隱晦地支持「港獨」。基於以上事實和理由,選舉主任DQ了朱凱Y。被DQ「求仁得仁」法律界中人質疑,是否有足夠理據支持DQ朱凱Y?這些人認為,首先,鄉郊代表毋須宣誓,基本法第104條列明,只有下列公職人員包括行政長官、主要官員、行會成員,立法會議員及司法人員才需要依法宣誓,該條例並沒有涵蓋鄉郊代表。筆者認為,鄉郊代表也是特區管治團隊的一員,也是公職人員,要求鄉郊代表擁護基本法、效忠香港特區是合情、合理、合法的要求,符合基本法;這也是《鄉郊代表選舉條例》第24條的規定。參選者必須要符合法律的要求,DQ朱凱Y與基本法第104條無關。「港獨」紅線不能觸碰,不能與言論自由、參選自由混為一談,特別是作為特區建制架構的公職人員,包括立法會議員在內,如果倡議「港獨」、「自決」,必須被DQ,不能含糊。朱凱Y是次參選鄉郊代表的所作所為,不過想測試特區政府遏止「港獨」的決心,結果被DQ,可謂求仁得仁。來屆區議會、立法會選舉,選舉主任嚴守審核候選人的標準,必能堵塞目前公義未彰、法治不顯的漏洞。朱凱Y等漏網的「明獨」、「暗獨」、「自決」分子,必須被拒諸門外,不能入閘參選,鏟除議會的「港獨」、「自決」毒瘤,確保所有候選人均真誠擁護基本法和效忠香港特區,當選後真正為「一國兩制」全面準確實施作出貢獻,維護香港繁榮穩定,這才是香港之福。

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遠捚婓盄appㄛ紀碩鳴資深評論員台灣的政黨政治歷來就是「統獨」之爭、藍綠對峙,沒有第三條路可走。自四年前,台北市長柯文哲以無黨無派參選獲勝,「白色力量」成為街談巷議。台灣有沒有藍綠之外的第三力量?這次「九合一」選舉成為最好的試金石。選前,台灣民調就顯示,有超過50%的選民自認不支持黨派、不欣賞藍綠的中間選民,更有57%的選民認為在國民黨和民進黨之間應該有一個新的政黨。雖然學者們都懷疑會有第三力量存在,認為到投票選舉時都會歸邊,但選舉結果告訴我們,台灣不問藍綠的第三力量已然成軍。獲中間選民支持成致勝關鍵最好的例子還是柯文哲續任台北市長,雖然只比對手丁守中多了逾3,000票的微弱多數當選,但他保持了無黨無派獲勝的紀綠。四年前,柯文哲雖說沒有黨派立場,實際上獲得民進黨支持。這次選舉,白綠分道揚鑣,柯文哲憑借自身力量,要超越藍綠,在今年南部的韓國瑜效應的藍色旋風壓境下,依然保持四年前的戰績。柯文哲的得票加上民進黨姚文智的選票,差不多就是他上屆選舉的得票數。他的中間選民仍然在,而且成為「白色力量」的堅定支持。反觀國民黨台北市長候選人丁守中,在藍軍氣勢如虹、民進黨放棄柯文哲積極輔選姚文智後,整個戰略局勢完全有利,而且國民黨高層人士傾巢為他站台,催化藍軍投票數。但是選舉結果,丁守中的得票率,卻沒有超越四年前國民黨最弱勢時的連勝文,顯示國民黨的支持者在這場大選中仍沒有全數歸隊。國民黨的基本盤有流向無黨派力量的跡象,民意流向清堙C值得一提的是,選舉造勢接近尾聲,柯文哲的競選總幹事小野卻拍攝影片支持高雄的民進黨候選人陳其邁。這下在白色力量中炸開了鍋,引發中間選民不滿,還出現柯粉流失的狀況。柯文哲競選辦公室一度要打出選情危急的告示,柯文哲加緊掃街,和台北選民在街上一一握手致意。這給柯文哲教訓,中間選民不要藍綠,要超越藍綠,你柯文哲也不能三心二意。令台灣選舉風雲突變的「韓國瑜現象」,淡化國民黨的色彩,沒用黨的力量輔選,不需黨內大佬為之站台,造勢晚會不搖動國民黨的旗幟,更減少藍綠之爭的意識形態,打的就是經濟牌、民生牌。爭取的不僅是藍營的力量,更是中間選民甚至綠色選民。有人稱,如果韓國瑜無黨籍,可能會選得更加輕鬆。民調顯示,藍營人士91%滿意韓國瑜,中立選民中63%滿意韓國瑜的表現。可以看出,韓國瑜和中間選民之間的互動關係。第三力量期盼優秀政治精英台灣社會裡是否有所謂的中間選民,一直是各方爭論不休的議題。一方認為,台灣是有一大塊無特定政治立場的中間選民,但另方卻認為在藍綠高度動員下,雙方已經壁壘分明,無特定政治立場的中間選民根本存在不了,不然就是少到可以忽略。如今,台灣卻不然,中間選民不僅最大,且在選舉中顯示主導力量。我的觀察是,台灣中間選民的選票力量,除了在柯文哲選舉中明顯得到驗證,在「韓國瑜現象」中部分顯示力量之外,還無法有更多的全面力證。因為,在台灣藍綠兩黨政治之外,第三力量可供選擇的優秀政治精英還不多,中間選民只能忍痛選黨。第三力量能否有更多精英出現,決定這支力量可以維持多久以及走向。張仁良教授交通諮詢委員會主席最近發生了兩宗嚴重交通事故,奪去多條性命,令人痛心,我謹向死傷者及其家屬致以深切慰問,同時呼籲駕駛者時刻注意路面安全。上月30日在青衣長青公路發生的嚴重交通事故喚起公眾關注非專營巴士服務的營運安全及服務質素。事實上,非專營巴士在公共交通系統中擔當重要的輔助功能,特別是為學生、旅客、僱員及屋苑居民等特定乘客群組,提供靈活而切身的服務。今次涉事的非專營巴士正是在清晨時分接載機場員工上班。現時全港共有約7,100輛非專營巴士,而俗稱「h巴」的居民服務每日平均接載乘客超過23萬人次,佔整體出行人次約%。儘管非專營巴士載客量不及其他主要交通工具,但也屬於路面公共交通服務的重要一環,政府及業界必須積極攜手合作,提升其安全和服務質素。政府上星期與業界團體會面,就加強非專營巴士營運安全的措施展開初步探討,可說是踏出了重要一步。運輸署亦會成立特別工作小組,與業界繼續討論及跟進各項提升非專營巴士服務安全的措施。我樂見業界對立法強制規定新登記的非專營巴士必須安裝安全帶及強制規定乘客佩戴安全帶原則上表示支持,而運輸署會就此重新檢視非專營巴士安裝安全帶及規定乘客佩戴安全帶的建議。在發生意外時,佩戴安全帶的確能有助減低受傷的幾率。立法規管外,宣傳和教育亦同樣重要,以提高公眾在乘車時佩戴安全帶的意識。我理解在現行非專營巴士車輛上加裝安全帶有一定的技術困難。事實上,業界近年購置的新非專營巴士均已配備安全帶,而隨虓~界陸續更換車輛,配備安全帶的非專營巴士數目亦可望得以增加。就這方面,政府應考慮協調和支援業界加快更換舊車輛。新的非專營巴士不但可提供安全帶及其他新裝置,同時亦配合節能和減少空氣污染等環保政策目標。善用科技不但可減低人為因素的影響,亦可便利營辦商監察司機行車表現及情況,從而提升營運安全。政府建議為非專營新巴士配備車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統,業界積極表示支持,亦樂意在實際營運情況許可下,測試可否在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統(如防撞預警系統等)。隨荋ㄓ刉r駛安全的新技術逐步成熟和普及,為非專營巴士引入相關智能裝置是正確的方向。非專營巴士司機的職業安全和健康亦同樣重要。營辦商應確保其司機生活和工作取得平衡,從而避免司機疲勞駕駛,保障乘客安全。我十分贊同政府的建議,參考專營巴士及公共小巴業界的現行做法,為非專營巴士司機的工作及休息時間安排制訂指引,讓營辦商在安排司機工作時有所依循,亦有助確保司機作息平衡,提升行車安全。當然,在制訂相關指引時,不僅要考慮司機的職業安全,亦需顧及業界的實際營運模式(例如人手和車輛調配等)。香港的公共交通服務一向由各營辦商按商業原則運作,多年來為市民大眾提供高效、便捷、多元及可持續的服務。然而,經營交通服務絕非只是一門生意,亦是一項公共事業。各營辦商在賺取合理盈利時,必須同時履行社會責任。就非專營巴士營辦商而言,他們應繼續積極推出措施,「軟」「硬」兼施,既提供適切的人力資源,亦要更新巴士裝置,進一步保障道路安全及提升服務水平,鞏固公眾對非專營巴士服務的信心,令市民可以安心出行。ag遠捚摩芶88夥厙梁志祥新社聯會長「自決派」立法會議員朱凱Y報名參加村代表選舉被DQ,一眾反對派爭先恐後自製白色恐怖,宣稱政府對「政治不正確」人士進行「大包抄」,裁決「破壞行政立法關係」云。「港獨」派學生組織更口出狂言,促美國領事館記錄事件,以示香港人權被侵蝕,並要求盡快推進《香港人權與民主法案》的立法工作。必須重申,作為特區各級議員,必須擁護基本法及保證效忠香港特區,鄉事選舉屬於公職之一,會對區議員或立法會議員身份構成影響,因此政府制訂嚴格限制十分合理。朱凱Y在2016年參選立法會時,的確通過了當時的參選資格,但如今相關參選要求已進一步明確,對「港獨」、「自決」也有清晰界定,故朱凱Y喪失參選資格是依法辦事,反對派因此誣衊政府「無限伸延」參選紅線毫無道理。更何況,選舉主任在收到朱凱Y參選村代表的提名後,已合情合理地給予充分空間讓他澄清政治立場,惟他堅稱「和平主張『港獨』是港人受基本法保障的權利」,這明顯是觸碰國家安全底線,違反法治精神。落得被DQ下場,除了怪自己,還能怪得誰?可笑是剛在九西敗選後宣稱會深切反思的反對派,一遇到政治議題又傾力炒作,上綱上線,而「本土獨派」更加毫不忌諱,公開宣稱會向美方搖尾乞憐,包括致函重申設立《香港人權與民主法案》的急切性云。政客犯了規還要發難作秀,簡直荒謬絕倫,儘管他們有逾越紅線、「政治自殺」的自由,但社會各界斷不能再任由他們顛倒是非,乞求外力禍港,連累港人。宋忠平鳳凰衛視評論員日本首相安倍晉三領導的政府內閣於12月18日通過未來5至10年的新防衛方針和採購計劃,改裝現有「出雲」號等兩艘驅逐艦成為航空母艦,並加快斥資採購先進的隱身戰機、添置遠程導彈、雷達系統和其他軍備,以支持美軍抗衡中國在西太平洋的軍力擴張。方案顯示,日本將會把「出雲」號直升機母艦改裝及升級,成為可運載F-35B隱身戰機的航空母艦。日本通過的5年採購計劃顯示,日本準備在原42架F-35訂單的基礎上追加購買45架F-35隱身戰機,其中就包括18架F-35B型號戰機。就在前幾日,日本防衛相巖屋毅就表達了航母改裝意願,但沒想到動作竟然如此之快,可見巖屋毅當時表態就是提前試試水。由此看來,日本航母改裝速度也會很快。首先來談談「出雲」級改裝後的戰鬥力究竟如何。「出雲」級一共兩艘,「出雲」號和「加賀」號,表面上是直升機驅逐艦DDH,但本質就是直升機航母或輕型航母。與意大利、西班牙這些國家的一萬多噸排水量的航母相比,「出雲」級滿載排水量達到萬噸,比英國海軍的「無敵」號航母還大許多,算得上是輕型航母中的「巨無霸」。「出雲」級可讓F-35B實現短距起飛。舷外的飛機升降機設計就是典型的航母升降方式,可以實現大尺寸戰機的使用,不僅F-35B可以使用,MV-22「魚鷹」也可以使用。這就讓日本的輕型航母可以根據任務攜帶更為齊備的艦載作戰力量,利用F-35B形成制空權和制海權,利用MV-22形成遠程快速投送能力,利用SH-60K形成搜救、反潛、中繼制導和預警能力。這樣一來,由固定翼戰機、傾轉旋翼機和直升機共同打造的輕型航母,其綜合戰鬥力強於英國的「無敵」艦隊和韓國的「獨島」號兩棲攻擊艦艦隊。下面對比蚖◆‵X羅斯和中國航母戰鬥力。「庫茲涅佐夫」號是俄羅斯唯一一艘中型航空母艦,該航母最多可搭載40多架各型號作戰保障飛機,包括24架蘇-33戰鬥機或米格-29K戰鬥機以及其他保障類直升機,其單艦綜合作戰能力就很強。如在航母戰鬥群中混編「基洛夫」級和「光榮」級巡洋艦,其綜合打擊能力更強,毫無疑問將會對日本海上自衛隊「出雲」和「加賀」雙航母戰鬥群構成嚴重威脅。中國「遼寧」號航母整體性能優於「庫茲涅佐夫」號,尤其是殲-15多用途戰機更是蘇-33無法比擬。因此,中國「遼寧」號航母的整體作戰能力更強。但「庫茲涅佐夫」號參加過敘利亞軍事衝突,有實戰經驗和教訓。此外,中國國產航母「山東」號即將服役,讓中國具備了雙航母戰鬥群,加之混編055、052D等大型驅逐艦後的整體航母戰鬥群的作戰能力十分強大。對比中俄日三國航母,顯然是中國佔優。但需要考慮一個因素就是美日軍事同盟,也就是在對付日本「出雲」級航母時必須要考慮美國多個「尼米茲」級和「福特」級航母戰鬥群的威脅,因此,中俄兩國也就不能小覷日本和盲目樂觀了。發展航母立足於未來海戰是日本不得不提高的軍事能力重點,這確實會讓鄰國和國際社會警惕,畢竟日本在歷史問題上依舊在漂白並想賴賬,這樣一個沒有歷史認罪感的民族一旦做大,只可能繼續危害地區乃至世界的和平與穩定。對此,美國作為盟友也要三思,不能一味縱容並最終養虎遺患。

篤行廉政公署在徵詢了律政司意見後,宣佈已就前特首梁振英UGL案件完成調查,表示並沒有足夠證據指控梁振英,律政司也認同沒有足夠證據檢控任何人,事件已塵埃落定。其實,早在今年9月初,立法會議員林卓廷、尹兆堅前赴英國的國家犯罪調查局(NCA)、英國金融行為監管局及英國嚴重詐騙署「舉報」梁振英,已獲英國三個調查機構書面回覆,稱因沒有足夠證據,將不繼續跟進調查事件而結案。然而,林卓廷、尹兆堅仍不罷休,堅持要「徹查到底」,並會到境外「告狀」。實情是已真相大白,沒有證據,沒案可查,但林卓廷、尹兆堅還要堆砌莫須有的罪名,冤枉梁振英。反對派立法會議員不能為所欲為,指鹿為馬,把自己一廂情願、自以為是的「幻象」當作真相。林卓廷、尹兆堅搞「天下為公」眾籌,以應付調查事件的開支。但既然本港和境外的執法機關已明言,無案可立、無案可查,他們又怎樣「查到底」?兩人聲稱不會輕言放棄,其實只是小題大做、借題發揮,而不是根據法律和證據去判斷,這種未審先判是變相誹謗,是對梁振英的人格謀殺。政客要炒作很簡單,到海外執法機構「巡迴告狀」,即使人家不受理,也可以拍張照、打打卡,反正旅費由眾籌所得的款項「找數」。不刷存在感,主子可能不知道有這樣一個奴才。「天下為公」是出自《禮記.禮運篇》,意思是天下是人們所共有的,把品德高尚的人、有才能的人選出來,講求誠信,表達大同的理想社會。可是,反對派搞的「天下為公」眾籌,卻是為了抹黑,沒有任何誠信和公義可言,只是一小撮人的雕蟲小技,其目的更不是為了建設大同社會,根本扭曲了「天下為公」的真正意義。林卓廷、尹兆堅應以法律和證據為依歸,尊重香港和境外執法機關的決定,而不是自以為是,以為法律真理在自己手中。法律已還梁振英一個清白,請不要再濫用「天下為公」之名,行「自我為是」之實。遠捚摩芶app張仁良教授交通諮詢委員會主席最近發生了兩宗嚴重交通事故,奪去多條性命,令人痛心,我謹向死傷者及其家屬致以深切慰問,同時呼籲駕駛者時刻注意路面安全。上月30日在青衣長青公路發生的嚴重交通事故喚起公眾關注非專營巴士服務的營運安全及服務質素。事實上,非專營巴士在公共交通系統中擔當重要的輔助功能,特別是為學生、旅客、僱員及屋苑居民等特定乘客群組,提供靈活而切身的服務。今次涉事的非專營巴士正是在清晨時分接載機場員工上班。現時全港共有約7,100輛非專營巴士,而俗稱「h巴」的居民服務每日平均接載乘客超過23萬人次,佔整體出行人次約%。儘管非專營巴士載客量不及其他主要交通工具,但也屬於路面公共交通服務的重要一環,政府及業界必須積極攜手合作,提升其安全和服務質素。政府上星期與業界團體會面,就加強非專營巴士營運安全的措施展開初步探討,可說是踏出了重要一步。運輸署亦會成立特別工作小組,與業界繼續討論及跟進各項提升非專營巴士服務安全的措施。我樂見業界對立法強制規定新登記的非專營巴士必須安裝安全帶及強制規定乘客佩戴安全帶原則上表示支持,而運輸署會就此重新檢視非專營巴士安裝安全帶及規定乘客佩戴安全帶的建議。在發生意外時,佩戴安全帶的確能有助減低受傷的幾率。立法規管外,宣傳和教育亦同樣重要,以提高公眾在乘車時佩戴安全帶的意識。我理解在現行非專營巴士車輛上加裝安全帶有一定的技術困難。事實上,業界近年購置的新非專營巴士均已配備安全帶,而隨虓~界陸續更換車輛,配備安全帶的非專營巴士數目亦可望得以增加。就這方面,政府應考慮協調和支援業界加快更換舊車輛。新的非專營巴士不但可提供安全帶及其他新裝置,同時亦配合節能和減少空氣污染等環保政策目標。善用科技不但可減低人為因素的影響,亦可便利營辦商監察司機行車表現及情況,從而提升營運安全。政府建議為非專營新巴士配備車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統,業界積極表示支持,亦樂意在實際營運情況許可下,測試可否在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統(如防撞預警系統等)。隨荋ㄓ刉r駛安全的新技術逐步成熟和普及,為非專營巴士引入相關智能裝置是正確的方向。非專營巴士司機的職業安全和健康亦同樣重要。營辦商應確保其司機生活和工作取得平衡,從而避免司機疲勞駕駛,保障乘客安全。我十分贊同政府的建議,參考專營巴士及公共小巴業界的現行做法,為非專營巴士司機的工作及休息時間安排制訂指引,讓營辦商在安排司機工作時有所依循,亦有助確保司機作息平衡,提升行車安全。當然,在制訂相關指引時,不僅要考慮司機的職業安全,亦需顧及業界的實際營運模式(例如人手和車輛調配等)。香港的公共交通服務一向由各營辦商按商業原則運作,多年來為市民大眾提供高效、便捷、多元及可持續的服務。然而,經營交通服務絕非只是一門生意,亦是一項公共事業。各營辦商在賺取合理盈利時,必須同時履行社會責任。就非專營巴士營辦商而言,他們應繼續積極推出措施,「軟」「硬」兼施,既提供適切的人力資源,亦要更新巴士裝置,進一步保障道路安全及提升服務水平,鞏固公眾對非專營巴士服務的信心,令市民可以安心出行。

林宣亮香港潮州商會會長特區政府就《逃犯條例》作出修訂工作,香港潮州商會表示全力支持。香港現時與20個國家有移交逃犯的協定,作為中國的一部分,在「一國兩制」和基本法的框架下,修訂《逃犯條例》實屬理所當然之事。反對派為達政治目的,罔顧法律之公義,暴力阻撓修例,以非理性的言行,抹黑內地司法制度,居心之險惡,路人皆見。由於現時《逃犯條例》未有完善,有港人在外地犯案,逃回香港就免卻接受法律制裁。罪犯逍遙法外,死者沉冤難雪,使我們心裡難安。有關修訂意為堵塞法律漏洞,防止香港變成逃犯天堂,更為台灣被害之死者及其家屬取回公義,實為義之所在,刻不容緩。國務院副總理韓正強調,中央肯定修例的重大意義,完全支持特區政府正在開展的「兩個條例」修訂相關工作。《逃犯條例》的修訂,有利於香港社會的法治和公平正義,但有人故意引導配合外部勢力干預國家和香港內部事務,意圖逼迫特區政府撤回修例,以此打擊特區政府的管治威信,損害國家主權與安全,我們對此感到痛心,並表示絕不接受。過去22年,內地移交約200多個罪犯給本港,足見在「一國兩制」下,國家為香港長治久安作出了大量的貢獻,共同維護香港法治。如因偏見而錯過了修訂《逃犯條例》,讓公義得不到彰顯,將會是香港嚴重的損失。修訂《逃犯條例》,打擊跨境犯罪,是理;慰死者在天之靈,是情。香港潮州商會作為扎根香港百年的老商會,強烈支持特區政府順應民意,將草案直上立法會大會,盡快通過修訂有關條例,促進社會公平正義,維護香港的法治核心價值,拒絕讓香港成為逃犯天堂,還死者一個公道。李世榮民建聯中委新社聯副理事長、新界青聯智庫召集人沙田區議員「民主,民主,你民我主。」這是我們經常聽到的一句笑話。不過近來的孟晚舟事件,便可完全了解到此話對美國而言,確實所言非虛。所謂民主、自由和人權,永遠只會在對美國有利的情況才得以彰顯。美式民主,簡而言之便是你是奴隸,他們作主。孟晚舟事件中,最少三次見識到美式民主中的雙重標準。首先,作為美國爛頭卒的加拿大在拘留孟時並無按外交慣例及人權行事,拘留中國公民沒有第一時間通知我國政府,作為普通法國度居然未審先判將孟當作重犯而扣上手銬腳鐐,更不容孟聘請醫生;第二,哪怕孟真的違反美國法律,但她所犯者非彌天大罪,讓人咋舌者乃孟涉犯者,其實不少企業如三星及西門子等均有犯上,美國卻選擇性執法;第三,加拿大前外交官康明凱涉非法活動而被我國拘捕,美國國務院發言人便指我國是任意拘留,但何以有加拿大人犯事而我國執法,便是任意拘留,但加拿大和美國拘孟卻非任意拘留?或許對美國而言,這確實並非雙重標準,誠如美國總統特朗普所言:「如果我認為這對國家有益、且肯定有助於有史以來最大的貿易協議,並對國家安全利益有好處的話,我認為在有必要的情況下,我肯定會介入孟晚舟案。」這已經赤裸裸地自我揭露出,所有對美國有利之事,才是好事。如此霸道無恥的想法,相信全世界只有美國及其走狗可以做得出來。從頭到尾他們的標準只有一個,便是他們「最惡」。孟事件的中間還穿插茪@件有關特區護照的小風波,一班反對派走狗便立即爭先恐後跳出來轉移視線,就孟擁有三本護照作出抗議,指責特區政府亂發護照,不過事實證明孟所保留的其中兩本特區護照早已過期且剪角,保留只因過期的護照內有有效的美國簽證。反對派的無知及走狗醜態盡現。有人或會替這幫反對派的人辯護,認為淪為走狗只為爭取他們心目中的所謂「民主」和「自由」。不過歷史見證的一切,卻是美國到他國輸入他們的民主以後,除了只會弄得當地烏煙瘴氣和肥了美國自己的荷包之外,從來不見得有一件好事。或許「美爹」仍有足夠能力養得走狗肥肥白白,但指望美國為香港帶來光明,卻是少了一條筋的癡心妄想。w66瞳懂忒儂app李勇中興匯金高級研究員北京時間12月20日凌晨3點,美聯儲宣佈上調聯邦基準利率25個基點至%-%,這是2008年以來的第9次加息,也是今年以來的第4次加息,更是自1994年以來首次在面臨股市下跌時加息。截至12月17日,全球主要股指今年均已跌破200日均線支撐。而在美聯儲此次加息之後,預計全球股市還會持續陷入低迷一段時間。一旦美股市場加速下行,並且出現20%以上的累計跌幅水準,將可能讓自2009年延續至今的美股長牛行情就此終結。而就在美聯儲年內第4次加息這個特殊的時間點內,中國央行果斷地採取了相應的應對策略,事實上在較大程度上對沖了美聯儲加息衝擊的影響,從而維繫了市場流動性的相對充裕,讓市場的擔憂情緒得以減緩。近期A股市場依舊受到了美聯儲加息的衝擊,就點位來看,依然徘徊於近年來的低點區間附近,市場持續呈現弱勢震盪的格局。不過,相較於當下的美國股市,A股市場經歷了近三年的「去槓桿」、「去泡沫」,潛藏其間的系統性風險得到了很好的釋放,整體估值水準處於歷史低位。再加上中國央行所採取的一系列積極對沖手段,穩定了中國股市的整體情緒,因而,A股在一定程度上成為全球資本的主要避險場所。楊志紅港區全國政協委員香港新活力青年智庫總監中聯辦主任王志民主持召開中聯辦領導班子會議,深入學習貫徹習主席在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神,會議強調,習主席的重要講話再次深刻揭示了「一國兩制」的強大生命力,深刻印證了改革開放和「一國兩制」兩大國策交融激盪、相得益彰的內在邏輯,為新時代兩大國策在民族偉大復興新征程中繼續交相輝映、同頻共振指明了根本方向。回望改革開放和「一國兩制」兩大國策交融激盪、相得益彰的偉大歷程,可以清晰看到,改革開放孕育了「一國兩制」,「一國兩制」為香港順利回歸、保持長期繁榮穩定並在國家改革開放中繼續發揮不可替代的作用提供了根本保障。兩大國策交融激盪相得益彰習主席在北京接見港澳各界人士慶祝國家改革開放40周年訪問團時強調,在改革開放進程中,港澳所處的地位是獨特的,港澳同胞所作出的貢獻是重大的、不可替代的、開創性的、持續性的、深層次的、多領域的。習主席從六個方面總結了港澳發揮的重要而獨特的作用,包括投資興業的龍頭作用、市場經濟的示範作用、體制改革的助推作用等。習主席強調在新時代改革開放進程中,港澳仍然具有特殊地位和獨特優勢,仍然可以發揮不可替代的作用,並強調在國家擴大對外開放的過程中,港澳的地位和作用只會加強,不會減弱。習主席在會面中提出四點希望,在融入國家發展大局方面,習主席強調要抓住粵港澳大灣區建設等機遇,敢於創新。香港在新一輪改革開放中,融入國家發展大局更加相得益彰。40年前,珠三角有幸成為內地改革開放的先行區,開啟了香港與珠三角經濟一體化進程。香港經濟的輻射和帶動作用加快了珠三角的經濟崛起,也促進了香港國際金融、貿易和航運中心的地位。香港作為一個服務型的城市經濟體,深化與珠三角的區域合作、拓展經濟腹地,是經濟持續發展的必然選擇。建設粵港澳大灣區是國家「一帶一路」建設的重要組成部分。香港是東南亞乃至世界的重要交通樞紐、商業中心和跨國公司聚集地,可以成為海上絲綢之路的重要門戶和國際樞紐。大灣區助解決香港經濟難題香港近年來在經濟轉型中,一直面臨茞ㄦ~結構單一,創新科技、文化創意等新興產業發展緩慢的問題,粵港澳大灣區為解決香港這些經濟難題帶來新機遇。大灣區城市群並非橫空出世的新概念,其核心還是粵港澳合作,是包括港澳在內的珠三角城市融合發展的升級版。2018年3月,習主席對廣東作出重要指示,要抓住建設粵港澳大灣區重大機遇,攜手港澳加快推進相關工作,打造國際一流灣區和世界級城市群。粵港澳大灣區建設是習主席親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰略,「三個親自」充分體現了中央和國家對港澳發展的高度重視,體現了中央對港澳發展毫不猶豫的大力支持。粵港澳大灣區對香港而言是融入國家發展大局最為直接便利,並能產生巨大效果的制度設計和安排,香港在此過程中大有可為,機遇無限。憑藉大灣區各城市在金融、專業服務、高端製造以及科技創新等不同領域的優勢,大灣區有潛力成為全球最多元化的城市群,這得天獨厚的組合為香港帶來巨大商機。曾有專家提出,大灣區可以三核模式分工與互補:第一個核心香港,功能是金融服務及對外窗戶;第二個核心是深圳,作為港口航運及創科產業基地;第三個核心是廣州,作為區域經濟中心,央企、國企及跨國公司的華南分支機構匯聚平台。三個核心各司其職,不內耗、「槍口對外」參與全球競爭,這對香港、廣東及國家均有利。與此同時,大灣區各城市之間的融合也將促進貨物、服務、資金、人員和資訊的流動。隨虒茼a區的不斷發展,它將會在改善內地營商環境,以及在「一帶一路」建設中,作為連接21世紀海上絲綢之路沿線國家的重要樞紐等方面,扮演重要的角色。在推動香港融入國家發展大局、實現自身發展方面,社會各界要以粵港澳大灣區建設為重點,按照習主席關於「建設好大灣區,關鍵在創新」的要求,支持特區政府積極探索、大膽嘗試,勇於創新,推動解決與粵港澳大灣區建設發展不適應的體制機制障礙和法規制度束縛;配合特區政府支持「大灣區共同家園發展基金」和「大灣區共同家園青年公益基金」,支持籌劃「大灣區院士聯盟」等,為廣大港人特別是青年的發展「搭台、搭梯、搭橋」,讓港人與內地同胞在新一輪改革開放中同發展共繁榮,為新時代兩大國策繼續交相輝映書寫嶄新篇章。

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坒泬桼2020-04-06

麻詢豌張仁良教授交通諮詢委員會主席最近發生了兩宗嚴重交通事故,奪去多條性命,令人痛心,我謹向死傷者及其家屬致以深切慰問,同時呼籲駕駛者時刻注意路面安全。上月30日在青衣長青公路發生的嚴重交通事故喚起公眾關注非專營巴士服務的營運安全及服務質素。事實上,非專營巴士在公共交通系統中擔當重要的輔助功能,特別是為學生、旅客、僱員及屋苑居民等特定乘客群組,提供靈活而切身的服務。今次涉事的非專營巴士正是在清晨時分接載機場員工上班。現時全港共有約7,100輛非專營巴士,而俗稱「h巴」的居民服務每日平均接載乘客超過23萬人次,佔整體出行人次約%。儘管非專營巴士載客量不及其他主要交通工具,但也屬於路面公共交通服務的重要一環,政府及業界必須積極攜手合作,提升其安全和服務質素。政府上星期與業界團體會面,就加強非專營巴士營運安全的措施展開初步探討,可說是踏出了重要一步。運輸署亦會成立特別工作小組,與業界繼續討論及跟進各項提升非專營巴士服務安全的措施。我樂見業界對立法強制規定新登記的非專營巴士必須安裝安全帶及強制規定乘客佩戴安全帶原則上表示支持,而運輸署會就此重新檢視非專營巴士安裝安全帶及規定乘客佩戴安全帶的建議。在發生意外時,佩戴安全帶的確能有助減低受傷的幾率。立法規管外,宣傳和教育亦同樣重要,以提高公眾在乘車時佩戴安全帶的意識。我理解在現行非專營巴士車輛上加裝安全帶有一定的技術困難。事實上,業界近年購置的新非專營巴士均已配備安全帶,而隨虓~界陸續更換車輛,配備安全帶的非專營巴士數目亦可望得以增加。就這方面,政府應考慮協調和支援業界加快更換舊車輛。新的非專營巴士不但可提供安全帶及其他新裝置,同時亦配合節能和減少空氣污染等環保政策目標。善用科技不但可減低人為因素的影響,亦可便利營辦商監察司機行車表現及情況,從而提升營運安全。政府建議為非專營新巴士配備車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統,業界積極表示支持,亦樂意在實際營運情況許可下,測試可否在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統(如防撞預警系統等)。隨荋ㄓ刉r駛安全的新技術逐步成熟和普及,為非專營巴士引入相關智能裝置是正確的方向。非專營巴士司機的職業安全和健康亦同樣重要。營辦商應確保其司機生活和工作取得平衡,從而避免司機疲勞駕駛,保障乘客安全。我十分贊同政府的建議,參考專營巴士及公共小巴業界的現行做法,為非專營巴士司機的工作及休息時間安排制訂指引,讓營辦商在安排司機工作時有所依循,亦有助確保司機作息平衡,提升行車安全。當然,在制訂相關指引時,不僅要考慮司機的職業安全,亦需顧及業界的實際營運模式(例如人手和車輛調配等)。香港的公共交通服務一向由各營辦商按商業原則運作,多年來為市民大眾提供高效、便捷、多元及可持續的服務。然而,經營交通服務絕非只是一門生意,亦是一項公共事業。各營辦商在賺取合理盈利時,必須同時履行社會責任。就非專營巴士營辦商而言,他們應繼續積極推出措施,「軟」「硬」兼施,既提供適切的人力資源,亦要更新巴士裝置,進一步保障道路安全及提升服務水平,鞏固公眾對非專營巴士服務的信心,令市民可以安心出行。

馮煒光「旺暴」逃犯黃台仰獲德國提供政治庇護消息曝光,中國外交部和特區政府都表示抗議,這是應有之義。筆者反而想從黃台仰個人角度來看這件事。從政治倫理看,黃台仰棄保潛逃,是沒有承擔的表現。黃台仰今天再講什麼說話都沒有說服力,因為他只是一個「叫人衝、自己鬆」之輩。今天他和李東昇忽然出現在媒體前,反對《逃犯條例》修訂,但修例根本和黃台仰二人沒有關係,因為他們干犯的暴動罪行,是在香港發生的,和反對派口中的「會被遣返內地審理」,一丁點關係都沒有。黃台仰被捕時,家中被發現有60萬元現金,黃台仰從來沒有解釋「錢從何來」。這筆錢是金主捐給「本土民主前芋v的?倘若真的是金主捐的,金主是誰?是本地傳媒大亨,抑或是外國勢力?今天黃台仰出現在公眾視線前,絕口不提這筆現金的來歷,外國媒體也視而不見,不問黃台仰這筆錢的來歷,這令黃台仰失去道德高地,因為錢銀從來是從政人士的重大禁忌之一。這也是為什麼反對派的支持者不斷流失、2018年兩次立法會補選反對派都輸的重要原因。因為香港市民開始覺醒,發覺反對派錢銀不清,謊話連篇,連在公開的論壇上回應有否收過黎智英的錢都不敢。香港市民恍然大悟,原來反對派口中滿口仁義道德,但一回到現實問題,便支吾以對,閃閃縮縮。這叫市民怎可能繼續支持反對派?黃台仰表示,「在德國街頭因思鄉而流淚」,他日後流淚的機會多茤O!黃台仰敢離開德國嗎?黃台仰打算在德國度過餘生嗎?他才26歲,未來的路長荂C黃台仰能保證德國永遠提供庇護嗎?相信連黃台仰自己也不敢保證。說到往後的日子,黃台仰在德國可以做什麼呢?除了偶而被外國勢力當作棋子攻擊中國內地和香港,還有什麼可以做呢?黃台仰年紀輕輕,干犯暴動罪,然後棄保潛逃,淪為逃犯,這是一個很好的反面教材,清楚告訴全港年輕人,用暴力違法的方法表達政治訴求,肯定沒有前途。香港是法治社會,干犯法律,難逃罪責,逃亡是極端愚蠢的行為。

痑砱淩2020-04-06 10:16:15

梁志祥新社聯會長「自決派」立法會議員朱凱Y報名參加村代表選舉被DQ,一眾反對派爭先恐後自製白色恐怖,宣稱政府對「政治不正確」人士進行「大包抄」,裁決「破壞行政立法關係」云。「港獨」派學生組織更口出狂言,促美國領事館記錄事件,以示香港人權被侵蝕,並要求盡快推進《香港人權與民主法案》的立法工作。必須重申,作為特區各級議員,必須擁護基本法及保證效忠香港特區,鄉事選舉屬於公職之一,會對區議員或立法會議員身份構成影響,因此政府制訂嚴格限制十分合理。朱凱Y在2016年參選立法會時,的確通過了當時的參選資格,但如今相關參選要求已進一步明確,對「港獨」、「自決」也有清晰界定,故朱凱Y喪失參選資格是依法辦事,反對派因此誣衊政府「無限伸延」參選紅線毫無道理。更何況,選舉主任在收到朱凱Y參選村代表的提名後,已合情合理地給予充分空間讓他澄清政治立場,惟他堅稱「和平主張『港獨』是港人受基本法保障的權利」,這明顯是觸碰國家安全底線,違反法治精神。落得被DQ下場,除了怪自己,還能怪得誰?可笑是剛在九西敗選後宣稱會深切反思的反對派,一遇到政治議題又傾力炒作,上綱上線,而「本土獨派」更加毫不忌諱,公開宣稱會向美方搖尾乞憐,包括致函重申設立《香港人權與民主法案》的急切性云。政客犯了規還要發難作秀,簡直荒謬絕倫,儘管他們有逾越紅線、「政治自殺」的自由,但社會各界斷不能再任由他們顛倒是非,乞求外力禍港,連累港人。

蚔椅2020-04-06 10:16:15

高佩璇港區全國政協委員今年以來,內地各省市紛紛來港招商引資,吸引香港企業到內地投資興業。僅11月以來的一個多月之內,就有四川、遼寧、山東、山西等省份到香港進行招商推介。這種頻繁程度與熱絡場景,很像改革開放早期。香港是國家改革開放的排頭兵,對改革開放貢獻很大。習近平主席不久前會見香港澳門各界慶祝國家改革開放40周年訪問團時表示,中央充分肯定港澳同胞在國家改革開放進程中的作用和貢獻,並提出在新時代國家改革開放進程中,香港、澳門仍然具有特殊地位和獨特優勢,仍然可以發揮不可替代的作用。為此,香港各界在熱議中央的肯定時紛紛表示,將繼續投身改革開放,為國家進入新時代貢獻力量。對內地各省市來說,今天如何吸引香港企業前去投資,是經歷了改革開放40年後需要重新思考的,這也是吸引港資的關鍵。過去國家吸引外資主要靠優惠政策,現在國家進入高質量發展和新一輪高水平開放中,港資企業對於投資地的選擇從獲得優惠政策的訴求轉向對投資環境的選擇。「改善投資環境」成為廣大港商的主要訴求。而40年來道路交通、通訊設施等基礎設施建設等硬環境已相當先進,港商期待的「改善投資環境」,主要是軟環境建設。良禽擇木而棲,投資軟環境改善才是吸引投資這個「金鳳凰」最好的「梧桐樹」。保持政策連續性和制度規範改善投資環境,必須茪O從政策優惠向制度規範轉變,由人治向法治轉變,並保持政策的連續性。同時各地方既要總結經驗,也需要梳理教訓。哈爾濱市本月7日召開深化作風整頓優化營商環境警示大會。大會專門通報剖析了反面典型案例。哈爾濱市委書記王兆力在講話中強調,要以案為鑒、舉一反三,以案為戒、狠抓整改,以案為恥、嚴格自律,以實際行動推動全市投資營商環境根本改善。遼寧省去年1月實施了首部「優化營商環境條例」,體現政府茪O改善現有狀況,以條文規範部門依法服務企業,建立誠信政府的決心。遼寧省長唐一軍更在香港表示,政府要為企業配備「店小二」,服務企業,協助企業解決困難。好舉措還需行動來落實。如此,才能取信於投資者,諸如「投資不過山海關」之類「魔咒」才會消失。今年「兩會」期間,國家發展和改革委員會副主任寧吉F回答記者提問時表示,「我國改善投資環境仍然在路上」,改進和完善投資環境這個工作還需要繼續下大力氣,還需要繼續出硬的措施。港資企業是改革開放40年的參與者,貢獻者,也是受益者,未來也將如此。習近平主席在給香港提出四點希望的時候說,港人要更加積極主動參與國家治理實踐。包括積極參與國家經濟、政治、文化、社會、生態文明建設。為此,改善投資環境,港商也需要盡一分力。ㄛ張仁良教授交通諮詢委員會主席最近發生了兩宗嚴重交通事故,奪去多條性命,令人痛心,我謹向死傷者及其家屬致以深切慰問,同時呼籲駕駛者時刻注意路面安全。上月30日在青衣長青公路發生的嚴重交通事故喚起公眾關注非專營巴士服務的營運安全及服務質素。事實上,非專營巴士在公共交通系統中擔當重要的輔助功能,特別是為學生、旅客、僱員及屋苑居民等特定乘客群組,提供靈活而切身的服務。今次涉事的非專營巴士正是在清晨時分接載機場員工上班。現時全港共有約7,100輛非專營巴士,而俗稱「h巴」的居民服務每日平均接載乘客超過23萬人次,佔整體出行人次約%。儘管非專營巴士載客量不及其他主要交通工具,但也屬於路面公共交通服務的重要一環,政府及業界必須積極攜手合作,提升其安全和服務質素。政府上星期與業界團體會面,就加強非專營巴士營運安全的措施展開初步探討,可說是踏出了重要一步。運輸署亦會成立特別工作小組,與業界繼續討論及跟進各項提升非專營巴士服務安全的措施。我樂見業界對立法強制規定新登記的非專營巴士必須安裝安全帶及強制規定乘客佩戴安全帶原則上表示支持,而運輸署會就此重新檢視非專營巴士安裝安全帶及規定乘客佩戴安全帶的建議。在發生意外時,佩戴安全帶的確能有助減低受傷的幾率。立法規管外,宣傳和教育亦同樣重要,以提高公眾在乘車時佩戴安全帶的意識。我理解在現行非專營巴士車輛上加裝安全帶有一定的技術困難。事實上,業界近年購置的新非專營巴士均已配備安全帶,而隨虓~界陸續更換車輛,配備安全帶的非專營巴士數目亦可望得以增加。就這方面,政府應考慮協調和支援業界加快更換舊車輛。新的非專營巴士不但可提供安全帶及其他新裝置,同時亦配合節能和減少空氣污染等環保政策目標。善用科技不但可減低人為因素的影響,亦可便利營辦商監察司機行車表現及情況,從而提升營運安全。政府建議為非專營新巴士配備車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統,業界積極表示支持,亦樂意在實際營運情況許可下,測試可否在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統(如防撞預警系統等)。隨荋ㄓ刉r駛安全的新技術逐步成熟和普及,為非專營巴士引入相關智能裝置是正確的方向。非專營巴士司機的職業安全和健康亦同樣重要。營辦商應確保其司機生活和工作取得平衡,從而避免司機疲勞駕駛,保障乘客安全。我十分贊同政府的建議,參考專營巴士及公共小巴業界的現行做法,為非專營巴士司機的工作及休息時間安排制訂指引,讓營辦商在安排司機工作時有所依循,亦有助確保司機作息平衡,提升行車安全。當然,在制訂相關指引時,不僅要考慮司機的職業安全,亦需顧及業界的實際營運模式(例如人手和車輛調配等)。香港的公共交通服務一向由各營辦商按商業原則運作,多年來為市民大眾提供高效、便捷、多元及可持續的服務。然而,經營交通服務絕非只是一門生意,亦是一項公共事業。各營辦商在賺取合理盈利時,必須同時履行社會責任。就非專營巴士營辦商而言,他們應繼續積極推出措施,「軟」「硬」兼施,既提供適切的人力資源,亦要更新巴士裝置,進一步保障道路安全及提升服務水平,鞏固公眾對非專營巴士服務的信心,令市民可以安心出行。﹝遠捚摩芶app高敬德全國政協文化文史和學習委員會副主任香港中華文化總會會長弘揚中華文化,本身就應該是香港「一國兩制」實踐的重要內容。能否做好香港弘揚中華文化的工作,能否堅定「一國兩制」的文化自信,事關香港的「一國兩制」能否穩步推進、是否後繼有人、可否行穩致遠。所以,應把弘揚中華文化作為落實「一國兩制」重要方略予以高度重視,更需要作為實踐「一國兩制」系統工程全面部署。一、香港需要對弘揚中華文化有目標方向一是舉旗幟。香港就是要高舉中國新時代的旗幟,堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想教育廣大民眾、推動工作,在學懂弄通做實上下功夫,推動「一國兩制」深入人心、落地生根。二是聚民心。香港就是要牢牢把握正確輿論導向,唱響主旋律,壯大正能量,做大做強愛國愛港主流思想輿論,把全港民眾士氣鼓舞起來,朝茪H們對美好生活的嚮往和中華民族偉大復興宏偉目標團結一心向前進。三是育新人。香港就是要堅持立德樹人、以文化人,提高新一代港人思想覺悟、道德水準、文明素養、培育能夠擔當中華民族復興大任的時代新人。四是興文化。香港就是要堅持新時代中國特色社會主義文化發展道路,推動中華優秀傳統文化創造性轉化、創新性發展、繼承優秀文化,發展香港特色先進文化,激發中華民族文化創新創造活力,為建設偉大文化強國貢獻力量。五是展形象。香港就是要推進國際傳播能力建設,講好中國故事,傳播好中國聲音,向世界展現真實、立體、全面的中國,提高國家文化軟實力和中華文化影響力。二、香港需要從八方面確立弘揚中華文化的指導思想1、以習近平總書記堅定文化自信的系列論述作為香港新時代弘揚中華文化的根本性指導思想。堅定文化自信,是習近平新時代中國特色社會主義思想和基本方略的重要內容。習總書記在十九大報告中指出,「文化是一個國家、一個民族的靈魂。文化興國運興,文化強民族強。沒有高度的文化自信,沒有文化的繁榮興盛,就沒有中華民族偉大復興。」習總書記非常重視並鼓勵香港弘揚中華文化。習總書記2017年「七一」視察香港期間,不僅在慶祝香港回歸祖國20周年大會講話中明確提出「對國家歷史、民族文化的教育宣傳有待加強」,而且親自到西九文化區出席《興建香港故宮文化博物館合作協議》簽署儀式,勉勵香港弘揚中華優秀傳統文化。2018年2月7日,習總書記專門對國學大師饒宗頤先生的逝世表示悼念,顯示了弘揚中華傳統文化在他心中的分量。2018年農曆新年前夕,習總書記親自給香港少年警訊的兩位小朋友回信,寄語香港青少年多學點歷史,多了解點國情。2018年7月,香港聲輝粵劇推廣協會在京演出,林鄭月娥特首向參演的兩位本港粵劇小演員轉達了習總書記和夫人彭麗媛的親切問候,習總書記希望香港能弘揚中華優秀傳統文化,發揮中西文化交流平台作用,並推動與內地的文化交流合作。2018年11月12日,習總書記會見港澳慶祝改革開放40周年訪問團時,要求香港利用香港對外聯繫廣泛的有利條件,傳播中華優秀文化。習總書記不僅從中華民族偉大復興的高度強調文化自信的重要性,而且對香港弘揚中華文化提出了具體要求,是香港新時代弘揚中華文化的根本性指導思想。2、香港弘揚中華優秀文化的核心,是要確立「愛國也是香港的核心價值」的觀念。愛國是中華文化的靈魂,也應該是香港的核心價值之一。然而,香港在討論核心價值時,卻將愛國排斥在外。2004年7月,294名來自19個界別的專業人士發表聯署宣言,呼籲合力維護香港的核心價值,其所列舉的核心價值包括:自由民主、人權法治、公平公義、和平仁愛、誠信透明、多元包容、尊重個人、恪守專業,恰恰沒有「愛國及愛港」。當時的香港特區政府官員在作出回應時,也將「愛國」丟在了一邊。事實上,香港一直有茷亃j的愛國主義優良傳統,香港同胞堅持維護國家統一,積極支持國家發展,熱心投入內地扶貧救災,無不體現出港人長期心繫家國的愛國情懷。港人的愛國情懷比所謂民主之類的觀念久遠得多。應該說,愛國一直是香港的核心價值。香港出現將「愛國」排斥在核心價值之外的「怪現象」,一個重要原因就是弘揚中華文化工作的缺位。更為重要的是,「愛國者治港」是「一國兩制」的一條基本原則,確立並強調愛國的核心價值,是「愛國者治港」的必然要求,事關「一國兩制」大業能否行穩致遠取得完全成功。要確立愛國作為香港核心價值的地位,基礎性的工作就是要弘揚中華文化。香港弘揚中華優秀文化的核心,就是要確立「愛國也是香港的核心價值」的觀念。3、香港需將弘揚中華優秀文化,作為推進「一國兩制」實踐的重要內容。「一國兩制」中「一國」與「兩制」的關係,是先與後、源與流的關係。「一國」是前提。沒有「一國」,「兩制」就失去了基礎。不講「一國」,「兩制」就會成為無源之水、無本之木。離開了對「一國」的認同和堅持,「一國兩制」就失去了存在的基礎。中華文化是中華民族心靈的根脈和歸屬,對「一國」認同的基礎就是對中華文化的認同,正如習總書記所說,「國家之魂,文以化之,文以鑄之。」可見,落實「一國兩制」,需要有文化自信。弘揚中華優秀文化,堅定我們的文化自信,是穩步推進「一國兩制」的基礎之一,是「一國兩制」實踐的重要內容。因此,我們需要將弘揚中華優秀文化,作為推進「一國兩制」實踐的重要內容。(未完,明日續)﹝

燠埶埶2020-04-06 10:16:15

宋小莊全國港澳研究會理事深圳大學港澳基本法研究中心教授基本法第1條就明確表示:香港特區是中華人民共和國不可分離的部分,不論採用「自決」,還是其他任何方法,都不允許從中國分離出去而獨立。該法第12條還規定:「香港特區是中華人民共和國的一個享有高度自治權的地方行政區域,直轄於中央政府」,也就是說,中國享有香港的主權。但這是朱凱Y不能接受的。由此看來,朱凱Y並不擁護基本法,至少是不擁護第1條和第12條,這已經足夠使他不能獲得有效提名了。立法會議員朱凱Y提名參選新界西某村村代表的選舉,被選舉主任裁定提名無效。此事引起社會熱議,有反對者有說立法會議員還不夠資格選村代表嗎?有說立法會選舉的「票王」被取消資格實在荒謬;有說這是政治審查;有說這對新界西選民不公;有說以隱晦的說法就取消資格不符合普通法疑點利益歸屬原則等等。林林總總,就是不入題,筆者覺得有話要說。先從朱凱Y的村民身份說起,香港現行法律沒有禁止立法會議員參選村代表的規定,只要符合村代表的參選資格就可以了,但不能說立法會議員就必然成為村代表候選人,也不能說曾經的「票王」,就一定要成為村代表。朱凱Y的「港獨」立場自相矛盾村代表的參選資格見於《鄉郊代表選舉條例》(第576章),有數條條文涉及。選舉主任要以條例規定進行資格審查,無可厚非。如硬要把資格審查稱為「政治審查」,那就是「政治審查」!反正「政治」一詞,在香港被濫用、亂用已久,無人糾誤,不在乎再用多一次。但請注意第24條規定:「除非提名某人為鄉郊地區的候選人的提名表格載有或附有一項由該人簽署的聲明,示明該人會擁護基本法和保證效忠香港特區,否則該人不得獲有效提名。」這雖然是蹩腳的中文,但不是朱凱Y所說的,「未有經過諮詢及立法程序,便改變政治審查門檻。」而是指,鄉郊代表的候選人,務必簽署一份擁護基本法、效忠香港特區的聲明。對聲明的效力、不實聲明的後果,由誰審查、判斷、決定,本地條例已有規定,不再贅述。經過審查,選舉主任發現,在簽署聲明之前,朱凱Y議員就職宣誓已經通過,但2016年10月他還刊文主張「民主自決」、「主導權在於港人、而非北京或任何代理人」;他還與「眾志」、劉小麗發表共同聲明,維持不支持「港獨」的立場,但不接受中國擁有香港特區的主權,並認為「獨立是香港的一個選項」。這樣,選舉主任認為有矛盾,兩度詢問朱凱Y,他還答覆說不支持「港獨」,但認為「和平主張『港獨』是受基本法保障的權利。」這就好比說,朱凱Y不支持公然「搶劫」,因為這使用武力;但他支持「盜竊」,因為這是和平的;他也支持「欺騙」,因為這也是和平的。 對此,任何人可以明確推斷,朱凱Y不擁護基本法。基本法第1條就明確表示:「香港特區是中華人民共和國不可分離的部分」,不論採用「自決」,還是其他任何方法,都不允許香港從中國分離出去而獨立。該法第12條還規定:「香港特區是中華人民共和國的一個享有高度自治權的地方行政區域,直轄於中央政府」,也就是說,中國享有香港的主權。但這是朱凱Y不能接受的。假效忠假擁護由此看來,朱凱Y並不擁護基本法,至少不擁護第1條和第12條,這已經足夠使他不能獲得有效提名。選舉主任的決定沒有任何疑點,選舉主任用了「隱晦」一詞,是意思不明顯的意思,但含蓄的表述並不是疑點。何況行政判斷是不必按司法程序進行的。如朱凱Y對選舉主任的判斷有質疑,可以提出司法覆核。當然,也可以改弦更張,放棄原來假效忠、假擁護的立場。說到朱凱Y以普通村民身份參選村代表後,就要討論已經宣誓就職的立法會議員朱凱Y,是否有「違反誓言」之虞了。在此,涉及若干問題:一是聲明和宣誓之異同。在香港特區的法律框架內,簽署聲明和宣誓是不完全相同的法律概念。前者輕,稱為「虛假聲明」;後者重,稱為「違反誓言」。作出虛假聲明的責任較輕,選舉主任只是認定提名無效,這是最輕的處罰,較重的處罰就要承擔刑責,但也不會太重。面對的法律懲罰違反誓言的處罰就比虛假聲明嚴重得多。在司法程序上,可以按藐視法庭或妨礙司法罪處罰。在非司法程序上,可按《刑事罪行條例》第32條處罰,該條規定:「如法律規定或授權任何人經宣誓後為任何目的作任何陳述,而該人在司法程序以外的情況下,經依法宣誓後故意做出為該目的具關鍵性的陳述,且知道該項陳述是屬虛假的或不相信該項陳述是屬真實的,即屬犯罪,一經循公訴程序定罪,可處監禁七年及罰款。」朱凱Y在議員就職宣誓後,又在村代表提名時作虛假聲明,可按此罪論處,比一般選民參選作虛假聲明,處罰嚴重得多。二是何謂違反誓言。該名詞見於香港基本法第79條第7項,明確規定,立法會議員行為不檢或違反誓言,經立法會出席會議的議員三分之二通過譴責,由立法會主席宣告其喪失立法會議員資格。三是違反誓言的責任。如前所說,違反誓言的責任有刑事責任,最高量刑為7年。如未經刑事處罰,立法會經出席會議的三分之二議員通過譴責,可以喪失議員資格。但還可能在負有一定的刑事責任後,再由立法會主席宣告是否取消議員資格。根據香港基本法第79條的規定,有監禁量刑一個月和三個月的區別。朱凱Y及其支持者應當認識到,簽署聲明或進行宣誓,應當是真誠的、莊重的,並非兒戲。有些人的確是故意搗蛋,應當得到法律應有的懲罰,但也不能完全排除有的人是做「秀」。為此,在簽署聲明和進行宣誓前,特區政府有關人員應當將香港基本法的有關規定以及全國人大常委會的釋法和香港特區法律的有關規定(不限於本文提到者),讓當事人知道,知所進退、避忌。香港基本法第104條並沒有要求鄉郊選舉的當選者依法宣誓,但事前的教育還是必要的。ㄛ支振鋒中國社會科學院法學研究所研究員如果知道身邊「潛伏荂v數百名甚至更多殺人放火的重犯,他們和你一樣工作、購物、聚會,但你就是不知道他們是誰,這會是一種什麼樣的感覺?如果你知道有重罪嫌疑人生活在你身邊,但由於法律障礙卻無法將其繩之以法,你又是什麼感受?而這就是今天香港特別行政區750萬居民生活的現實。2018年2月,一位懷孕的香港女性在台灣旅行時,疑遭其港人男友殺人拋屍,雖然該嫌疑人已承認殺人,但嫌犯逃回香港後,由於港台無司法互助安排,無法將嫌犯移交台灣受審。正是在這個背景下,為了彌補法律漏洞,完善香港法治,維護特區秩序和法律正義,香港特區政府向立法會提交了《2019年逃犯及刑事事宜相互法律協助法例(修訂)條例草案》。實踐中,在國際社會,不同的司法轄區通過移交、引渡等方式進行刑事司法互助,彌合不同法域之間的正義漏洞,共同打擊犯罪,更是司空見慣。但香港反對派人士卻有茷D常奇怪的思維方式和行事邏輯。為了政治目的、意識形態甚至個人私利,可以不顧香港同胞的生命財產安全和社會秩序,可以不顧那麼多無辜罹難的冤魂和被害者的痛苦。反對派議員在立法會條例修訂委員會製造亂局,更多反對派人士組織抗議行動,還有人遠赴加拿大、美國、英國和德國「告洋狀」,用「黑材料」攻擊祖國,甚至在中美貿易戰的重要時刻,甘作外國反華勢力遏制中國發展的棋子和馬前卒。香港回到祖國懷抱已經22年。20多年「一國兩制」的實踐,不乏驚濤駭浪,也正因此,才能從中看到中央政府對「一國兩制」承諾的堅持,對香港穩定和發展的不懈努力。在這個過程中,無數香港同胞、歷屆特區政府,都投入其中竭力奉獻。但作為一個偉大的構想,「一國兩制」在實踐中的某些具體方面和維度,並不是不能討論。這也是基本法下香港政治架構設計的應有之義。但討論的前提是愛國愛港,討論的基礎是法治憲制,討論的目標是繁榮穩定,討論的倫理是客觀理性,否則只能事與願違。無論是基於香港特別行政區基本法第95條的憲制依據,還是香港已經與世界上20個司法管轄區訂立有移交逃犯的長期協定、與32個司法管轄區簽署了刑事事宜相互法律協助協定的法律實踐,以及維護社會公道正義和香港同胞生命財產安全的基本目標,對已經施行20多年、「年久失修」、不能滿足香港法治完善與社會穩定之所需的條例進行修改,並且在修訂中將同為一國不同法域的其他地區納入進來,都是最堅實的基本法理和最真實的樸素事理。特別是,此次條例的修訂,承襲國際慣例,遵循國際公約,嚴格保障人權,客觀評估情勢,並且以「八不移交」「雙重把關」的程序性規定來充分保障香港市民的基本權利和自由。而反對派人士欺詐宣傳、動員對抗,這與他們一直以來勾結分裂勢力、大肆造謠抹黑,以及煽動暴力與違法犯罪一樣,都是背棄法理、罔顧事理的叛國禍港行為,也充分說明他們對民主、自由和法治的鼓吹不過是包裝政治圖謀和個人私利的「皇帝新衣」。(本文轉載自《環球時報》)﹝張敬偉繼中國發佈《關於中美經貿磋商的中方立場》白皮書後,中國商務部網站6月6日刊登《關於美國在中美經貿合作中獲益情況的研究報告》。報告列舉了8組數據,證明美國「吃虧」論的荒謬。一是中美建交40年以來,兩國貿易形成了深度利益攸關關係,因此利在兩國、惠在雙方。中美經貿合作達到前所未有的廣度和深度,這也支撐美國維持全球第一大國、貨物貿易第二大國、服務貿易第一大國的地位。顯然,美國不僅不「吃虧」,而是獲益良多。二是中美貿易統計存在差異。中美統計帶來的貿易統計差異,雙方可以通過溝通協商來平衡,但美方以己方統計數據作為「吃虧」論據,凸顯美國唯我獨尊的倨傲心態。三是美方統計的對華貿易數據長期被高估,既沒有考慮加工貿易,也沒有將服務貿易統計進去。美方誇大對華貿易逆差數據,也是為了證明美國「吃虧」,為對華貿易戰找理由。四是基於東亞地區的貿易現實,中國承接了以往日本、韓國等貿易體的對美貿易順差。這也凸顯,美國對東亞貿易逆差的總盤子沒有多少變化,美國「吃虧」也就無從談起。五是美國對華貿易逆差很大程度上是由美國對華嚴格的出口管制所致。若美國對華出口管制放鬆,美國對華貿易逆差可大幅減少。因此,美國對華「吃虧」也算是美國自討苦吃。六是中美貿易降低了美國消費物價水平,提升了美國的消費能力。此外,美國運輸、批發和零售行業也從中美貿易中獲益良多。七是美國從中美經貿合作中獲益巨大,僅僅2017年,美對華銷售收入總額就達到約9,400億美元。八是美國從中國獲得了海量資金流入,截至2017年年底,美國自中國獲得的資金流入總額也達萬億美元。數據會說話,商務部的報告讓美國「吃虧」論站不住腳。美國「吃虧」論更像是美國導演的「狼和小羊」的現代寓言,只是為了發動對華貿易戰和科技戰的借口。商務部報告,是正本清源,更是以理服人。﹝

隸儒儒2020-04-06 10:16:15

黃海振人類的文明、社會的進步與時間的跨越並非成正比,許多時候由於人為的原因會倒退,甚至出現災難。目前,「脫歐」災難已經導致英國今非昔比、人心思變。在對待「脫歐」問題上,倫敦政客不是想方設法迎難而上,而是看不清大千世界,眼界狹窄,驕傲自大,目中無人。無論是執政保守黨,或是在野工黨,目光短淺、缺乏遠見的政客彼此攻擊,令政壇少見文明,唯有算計。文翠珊上台以來,受到工黨政客的猛烈炮擊,苦苦支撐。保守黨內部亦蠢蠢欲動,圖謀奪位,連出暗箭,文翠珊最終宣佈辭職,黯然下台。倫敦,這個各類政客會聚的鬥牛場,出盡招數,均為自己利益。前外相約翰遜在「脫歐」關鍵時刻,臨陣脫逃、隔岸觀火,考慮的是日後進軍唐寧街10號。就在文翠珊宣佈將辭職的那一天,約翰遜公開說:「這是非常美好的一天」,引發觀眾喝倒彩,凸顯倫敦政客的無恥和骯髒,也說明英國政壇的文明嚴重倒退。由於倫敦推出的脫歐公投缺少周全考慮,造成政壇、社會的大混亂,於是又出現「重新公投」的聲音,顯示政客的無知和愚蠢。既然是公投結果,就應勇敢承認和擔當,且不說「重新公投」能否成功舉行,即使進行了再公投,產生的後果必然是無休止的惡性循環,最終必然造成社會的更大撕裂。文翠珊作為首相,有責任帶領國家履行公投結果,但由於倫敦政壇沒有文明,令文翠珊成了孤家寡人,最終成為犧牲品。英國政客有一個特性,就是喜歡指手畫腳,但根本不能提出一點點具有實質意義的建議,更多地表現出自私與懦弱。「末代港督」彭定康是其中的典型,他曾公開說「英國雖然撤出香港,但是政治影響力將會長期發揮作用」,顯示其狼子野心。當倫敦上至王室、議會,下至學者、市民都因為國家拿不出好的「脫歐」方案而憂心忡忡,負責任的政客、學者都努力尋求計策、避免「硬脫歐」時,彭定康對英國的困境,提不出一點點有用的建議,卻仍然沉醉在「繼續當香港總督」的美夢之中,整天窺視香港,只要有一點點風吹草動,就跳出來說三道四、胡言亂語,在彭定康之流的政客眼中,香港只是他們阻遏中國發展的棋子。ㄛ遠捚摩芶app郭中行資深評論員昨日,立法會內會否決休會辯論朱凱Y參選提名無效事件。朱凱Y參加元崗新村村代表選舉被DQ,在法理上毋庸置疑,不論在反對派眼中村代表的地位如何「微不足道」,但都屬於香港建制一環,同樣受到基本法104條要求擁護基本法和效忠香港特區的規管。香港的公職人員選舉都必須宣示擁護基本法,不能違反基本法規定,這是最基本的要求,如果連基本法也不擁護,這樣的人有什麼資格擔任公職?朱凱Y主張「暗獨」、「自決」被DQ是咎由自取,他無心服務村民,政治誠信完全破產,沒有資格參加村代表選舉。朱凱Y不但在法理上不具備參選村代表資格,在其所作所為也不符合參選的要求。根據現行法例要求,參加村民代表選舉須符合5項資格:一是現有鄉村已登記的選民;二是年滿21歲;三是香港永久性居民;四是在緊接提名之前的6年一直在該現有鄉村內居住的居民;五是獲該現有鄉村至少5名登記選民提名。對朱凱Y而言,其中4項應該問題不大,而居住6年的要求卻存有不少疑點。稱居元崗6年村民指從未見過朱凱Y為參選,自稱2012年11月起居住在元崗新村,巧合地剛好符合有關要求,如果朱凱Y不是在6年前已計劃好參加村代表選舉,這樣的居住年期實在是太過巧合。更令人質疑的是,他自稱2012年11月開始居住在元崗新村,但據紀錄顯示他在2015年9月8日才更改選民地址,這不但不合理,更令人懷疑當中存在違法種票的行為。作為一個以參選為職業的政客,必定會定期更新自身的選民住址,以避免受到外界的指責和詬病。既然朱凱Y自稱一早已經搬到元崗新村居住,但3年來一直沒有更新住址,顯然不尋常,不可能是無心之失,當中存在涉嫌「種票」的成分。如果他在當區出選,足以構成「種票」指控,就算非在當區出選,故意將選民登記留在當區,也有為友好「種票」之嫌。執法部門完全有理由調查朱凱Y沒有更新選民地址的做法,是否涉及「種票」。此外,朱凱Y自稱2012年11月起居住在元崗新村,符合參選要求,但值得留意的是,元崗新村並不大,整條村不過800個村民,有村民表示,日日在村內踩單車,卻從未撞見過朱凱Y。以朱凱Y「社運本質」的高調作風,在居住6年的小村,竟然有村民表示從未見過朱凱Y,不是很離奇嗎?究竟是朱凱Y一直在村內「神隱」,還是他本尊根本不在元崗新村,也令人質疑。從來沒有為村民做任何事就當朱凱Y真的居住在元崗新村,既然他有意參選村代表,理應積極服務村民,就如選舉一樣,要參選就要落區進行地區工作,讓選民認識自己。朱凱Y不但低調,更從來沒有為村民做任何事,例如有村民指村內今年興建行山徑,承建商擺放材料的地方恰恰經過朱凱Y的選址,但村民指自己4個多月來經過該處不下50次,但從未見過朱凱Y,質問為什麼朱凱Y沒有為自己及村「維權」,要求承建商處理好材料?又如今年9月中,「山竹」強颱風襲港,朱凱Y說自己為村做了很多事,但有村民給他看一張相,朱凱Y竟然連相中一條元崗新村通往外界的主要道路都不知道。當時道路滿是塌樹,都是村民自己清理,從來沒有見過尊貴的朱凱Y議員出來幫手。朱凱Y還說自己在颱風中為村民做了多少事,這不是公然說謊嗎?其誠信早已破產。綜合事件只有兩個可能性:一是朱凱Y所謂在2012年11月就連續在元崗新村居住是說謊,可能他在當年已經租了上述單位但未有居住,反而居住在原來地址,因而沒有更新自己的選民登記,村民亦表示過去沒有見過朱凱Y,這樣朱凱Y就是公然造假,欺騙選舉事務處,可以作出追究。二是朱凱Y在2012年11月已經在元崗新村居住,沒有說謊,但這樣他需要解釋,何以沒有更新選民登記,當中是否存在種票?而且,他既然長住該村,也有志參加村代表選舉,但多年來從來沒有為該村做事,所有精力都放在搞「暗獨」、「自決」之上,根本無心服務村民。不論哪個原因,朱凱Y都沒有資格參加村代表選舉。﹝以「心臨其境」為策展主題的2019年「表演藝術新天地」,繼續在「新」字上大做文章-演出地點位於上海時尚地標新天地,此為一「新」;18部國內外劇目百分百首演,此為二「新」;對表演形態、空間深入探索,此為三「新」;經典主旋律演繹出海派時髦,則為四「新」。事實上,如何令這個主打創新基因的藝術節,在4歲「高齡」歷久彌「新」,的確考驗策展水準。文:香港文匯報記者章蘿蘭上海報道百分百首演劇目作為上海市重大文化活動著名品牌之一的「表演藝術新天地」,今年已是第四屆。這個由「愛丁堡前沿劇展」策展團隊整體策展、誕生於2016年的創新形態藝術節,徹底顛覆了市民、遊客對於表演藝術的傳統認知,將高端品質的藝術演出,搬至都市商業空間,博物館、咖啡廳和各種公眾空間,在藝術節期間均「變身」劇場。今年的「表演藝術新天地」自5月16日開啟序幕,30日起進入高潮,重磅推出數部豐富多元的表演藝術劇目,一直持續至6月9日收官,期內190場演出涵蓋環境舞蹈、咖啡劇、聲音劇場、水畫光影秀、親子互動體驗、實驗越劇、多媒體交互體驗、新馬戲、物件敘事劇、戶外裝置音樂、多媒體互動電子樂、創意環境戲劇、沉浸式影音舞蹈、形體戲劇等。非但在時長上破了前幾期的紀錄,首演劇目數量亦達到巔峰。來自10個不同國家的18部劇目百分百首演,其中6部原創委約劇目為世界首演,9部國際劇目為亞洲首演,另3部為中國首演。整個藝術節首演劇目比例高達百分百,在國內外藝術節領域均十分罕見。巴士上的舞蹈值得注意的是,「表演藝術新天地」對空間跨度、表演形態的探索從未止步。在大都市,巴士是最常見的通勤工具,有沒有想過在乘車旅途中,觀看、進而參與一場演出?來自新西蘭的Java舞團,今次在藝術節上呈現的即是這部名為《回到車上》的環境舞蹈作品。巴士徐徐啟動,一名大包小包、心急火燎的女孩拚命追趕,或因此場景在平日裡太過熟稔,你幾乎信以為真,馬上就要對司機脫口而出「停車,等等她!」,直至女孩氣喘吁吁登車,開啟行雲流水般的舞蹈動作,終於恍然大悟方才乃是劇情開端。巴士穿梭大街小巷,你不僅僅是觀眾,亦是演出「團隊」一分子--時而需欣然接受舞者遞過來的薯片、鮮花;時而也要「勉為其難」,協助舞者化妝、穿鞋;在三次靠站過程中,還要隨茞{場小提琴、手風琴的旋律,克服羞澀,下車與姑娘們翩翩起舞。活力四射的舞者與乘客們一起,共同成就了這場魅力無限的巴士旅程。《回到車上》在愛丁堡藝穗節、新西蘭和澳洲藝術節上,均是一票難求,斬獲諸多五星好評。曾經兩度到訪倫敦國際默劇節《為了忘卻的記憶》同樣是大師之作,今次亦在新天地完成亞洲首演。西班牙藝術家澤維爾.波比用幾千個日常物件,為觀眾呈現了一部有史以來最獨特的「物件敘事劇」。觀眾圍坐桌旁,與藝術家共享私密,跟隨其魔法般的呈現手法回到1942年,一個迷人的故事緩緩展開。不一樣的「主旋律」今年藝術節上,尤其值得關注的探索之一,是對主旋律劇目的演繹。為了慶祝今年「新中國成立70周年」及「上海解放70周年」,「表演藝術新天地」特別委約創作了兩部作品。曾在2017年「表演藝術新天地」以《水面上的梵高》驚艷整個上海的土耳其國寶級畫家蓋利普.艾,再度以神奇筆觸創造全新美景。他的濕拓畫技法,為觀眾描繪出新中國成立70年以來上海外灘天際線的輝煌變遷。《解放日》則是一場更為特殊的聲音演出,6個小故事,其中4個均取材於真實人物。聽眾獨自坐在咖啡店一隅,戴上耳機,手持裁紙木尺,待至故事進展到某一章節,才可輕輕裁開寫荓薸妒漱p冊紙頁,恍如跟隨聲音演員,與故事中的主角--電台播音員、猶太攝影師、解放軍戰士,共同回到了1949年的5月27日上海解放日,感受那一日的興奮、忐忑與未知。40分鐘後故事收尾,隆隆炮火聲已逝,環視新時代的都市繁華,感慨一切來之不易。「我們不是一個擅長『主弦律』的創作團隊,但我很自信地告訴大家,這次我們創作了一個非常不一樣的『主弦律』作品。」「表演藝術新天地」策展人、藝術總監水晶說。不斷求「新」論及已經四歲的「表演藝術新天地」,水晶也坦言,經歷了最初的興奮和可以繼續做下去的驚喜,再到現在越來越篤定地知道會做下去,但這種「知道」,於策展而言並不是好事,「一方面內心壓力越來越大,過去這幾年裡累積了太多優秀劇目,想要不斷超越自我、挑戰新高度,其實很困難,而這種畏難情緒構成了工作中的重要障礙。「另一方面,是熱情的喪失,當你完全在一個新的環境中做一件全新的事,那種由『新』帶來的激動與興奮,會讓你全情投入,再苦再累也沒事,享受成功的那一刻,快意直衝雲霄;而隨茬o件事慢慢地成為年復一年、一定會做的事,那些用過的空間和環境可能被一次一次地重複再用,這種最初的激動與興奮,會慢慢平息下來,」她這樣打比方,「有點像從初戀過渡到關係穩定期的戀情,波瀾不驚,甚至有點小疲倦。」不過她有信心,整個團隊會在策展、精神層面直面挑戰,除了繼續挑選形式、內容足夠新的劇目,找到水準高超、又願意配合藝術節,適應空間挑戰的藝術家;亦會令團隊在面對相似的執行任務時,保有一絲不苛的態度、精益求精的追求,而不是簡單重複。更重要的是,自本屆起「表演藝術新天地」開始承擔更重要的使命,即成為國際劇目和國內原創劇目的首發地。﹝

桲悕堁2020-04-06 10:16:15

宋忠平鳳凰衛視評論員日本首相安倍晉三領導的政府內閣於12月18日通過未來5至10年的新防衛方針和採購計劃,改裝現有「出雲」號等兩艘驅逐艦成為航空母艦,並加快斥資採購先進的隱身戰機、添置遠程導彈、雷達系統和其他軍備,以支持美軍抗衡中國在西太平洋的軍力擴張。方案顯示,日本將會把「出雲」號直升機母艦改裝及升級,成為可運載F-35B隱身戰機的航空母艦。日本通過的5年採購計劃顯示,日本準備在原42架F-35訂單的基礎上追加購買45架F-35隱身戰機,其中就包括18架F-35B型號戰機。就在前幾日,日本防衛相巖屋毅就表達了航母改裝意願,但沒想到動作竟然如此之快,可見巖屋毅當時表態就是提前試試水。由此看來,日本航母改裝速度也會很快。首先來談談「出雲」級改裝後的戰鬥力究竟如何。「出雲」級一共兩艘,「出雲」號和「加賀」號,表面上是直升機驅逐艦DDH,但本質就是直升機航母或輕型航母。與意大利、西班牙這些國家的一萬多噸排水量的航母相比,「出雲」級滿載排水量達到萬噸,比英國海軍的「無敵」號航母還大許多,算得上是輕型航母中的「巨無霸」。「出雲」級可讓F-35B實現短距起飛。舷外的飛機升降機設計就是典型的航母升降方式,可以實現大尺寸戰機的使用,不僅F-35B可以使用,MV-22「魚鷹」也可以使用。這就讓日本的輕型航母可以根據任務攜帶更為齊備的艦載作戰力量,利用F-35B形成制空權和制海權,利用MV-22形成遠程快速投送能力,利用SH-60K形成搜救、反潛、中繼制導和預警能力。這樣一來,由固定翼戰機、傾轉旋翼機和直升機共同打造的輕型航母,其綜合戰鬥力強於英國的「無敵」艦隊和韓國的「獨島」號兩棲攻擊艦艦隊。下面對比蚖◆‵X羅斯和中國航母戰鬥力。「庫茲涅佐夫」號是俄羅斯唯一一艘中型航空母艦,該航母最多可搭載40多架各型號作戰保障飛機,包括24架蘇-33戰鬥機或米格-29K戰鬥機以及其他保障類直升機,其單艦綜合作戰能力就很強。如在航母戰鬥群中混編「基洛夫」級和「光榮」級巡洋艦,其綜合打擊能力更強,毫無疑問將會對日本海上自衛隊「出雲」和「加賀」雙航母戰鬥群構成嚴重威脅。中國「遼寧」號航母整體性能優於「庫茲涅佐夫」號,尤其是殲-15多用途戰機更是蘇-33無法比擬。因此,中國「遼寧」號航母的整體作戰能力更強。但「庫茲涅佐夫」號參加過敘利亞軍事衝突,有實戰經驗和教訓。此外,中國國產航母「山東」號即將服役,讓中國具備了雙航母戰鬥群,加之混編055、052D等大型驅逐艦後的整體航母戰鬥群的作戰能力十分強大。對比中俄日三國航母,顯然是中國佔優。但需要考慮一個因素就是美日軍事同盟,也就是在對付日本「出雲」級航母時必須要考慮美國多個「尼米茲」級和「福特」級航母戰鬥群的威脅,因此,中俄兩國也就不能小覷日本和盲目樂觀了。發展航母立足於未來海戰是日本不得不提高的軍事能力重點,這確實會讓鄰國和國際社會警惕,畢竟日本在歷史問題上依舊在漂白並想賴賬,這樣一個沒有歷史認罪感的民族一旦做大,只可能繼續危害地區乃至世界的和平與穩定。對此,美國作為盟友也要三思,不能一味縱容並最終養虎遺患。ㄛ陳少波正思香港顧問公司總裁美國國務院剛剛公佈新年度《香港政策法》報告。反對派無疑早對這份報告翹首以待,但是報告揭曉,卻並沒有如他們所願那般,提出修訂《香港政策法》或者制裁香港。不錯,報告措辭比以往強硬,但是美國人也不得不承認,「美國與港府的合作在許多領域仍然有效,為美國經濟和國土安全帶來了重大利益」。美國干預香港並不在乎民主,而是實實在在的經濟利益。從2015年開始,美國重新恢復公佈《香港政策法》報告,今年已是第五份,在公佈時間方面也是歷來最早的一份。筆者上一篇曾談及,2015年前後美國開始調整對港關係。那一年的美國《香港政策法》報告曾提出一個非常嚴重的指控,認定斯諾登事件「使我們(美國)和香港的關係緊張」。「佔中」失敗美國打「民主牌」不靈「CIA在這兒設有行動基地,就在領事館裡面。我肯定,下周他們一定會很忙。」在2013年6月11日英國《衛報》那篇震動世界的報道中,CIA前僱員、美國國家安全局(NSA)外包技術員斯諾登不僅向著名記者格倫·格林沃爾德(GlennGreenwald)曝光了美國政府的「稜鏡計劃」,也順手點了點CIA香港站。斯諾登說得沒錯,他的驚天之舉無疑令美國情報界甚為光火,更惹怒了駐港的美方外交和情報人員。當港美之間就引渡斯諾登的司法技術問題進行磋商之際,斯諾登登機離港,美國人撲了個空,立即遷怒於特區政府。時任美國駐港澳總領事楊甦棣在離任前夕發出公開警告,指責斯諾登事件動搖了華府與香港的互信關係,威脅港美「重修舊好困難重重」。但是,令港美關係出現真正變化的,並非美國引渡斯諾登遇挫,而是港版「顏色革命」--違法「佔中」失敗。2013年夏天,就在斯諾登離港不久,夏千福抵港接任楊甦棣,他的軍方背景格外引人關注;與此同時,民進黨元老、台灣一系列「非暴力抗爭」行動的操盤手簡錫鍇在「華人民主書院」的安排下,頻頻穿梭台港,培訓一批批本港反對派骨幹。違法「佔中」不再是紙上談兵,而是進入實質的行動部署。2013年1月,戴耀廷在《信報》撰文提出「和平佔領中環」時,目標似乎鎖定在中環金融區,此後的「佔中預演」也選擇遮打道行人區。但是,違法「佔中」在2014年9月底爆發時,示威者實際上重重包圍了金鐘的政府總部、立法會,企圖癱瘓的是香港的管治核心。正因為如此,英國媒體立即將「佔中」命名為「雨傘革命」,《蘋果日報》對此也甘之若飴,只不過反對派擔心「革命」二字暴露了他們奪權的真實目的,害怕嚇走中間支持者,才美其名曰「雨傘運動」。「革命」也好、「運動」也罷,隨2014年聖誕節前夕警方完成清場,這場「顏色革命」宣告失敗。香港政治博弈的焦點迅速轉向2015年6月立法會對政改方案的審議。2015年5月初,距離審議表決只剩下最後一個月,反對派陣營似乎死心塌地要拉倒政改,美國人終於坐不住了。3名專注亞太事務的美國資深國會議員訪港,在與反對派頭目會晤期間,有人曾意味深長地引用了一句美諺:「半條麵包好過沒麵包」,看來美國很想吃下這條麵包,無奈反對派在當時的政治環境下只能一條道走到黑。違法「佔中」慘敗,反對派綑綁否決政改方案,美國人偷雞不成反蝕把米。當初《香港政策法》設計中的經濟自由化、政治民主化兩條戰略支柱,塌了一半。反對派玩了幾十年的民主化、「雙普選」政治議題,被廢了武功。香港經歷了「佔中」大亂之後,人心思定。美國人原本期望產生一個徹頭徹尾的親美政府,根本不可能在香港出現。美國對港策略的拐點在這個時候開始出現,「民主牌」失效了,「人權牌」的含金量開始上升,美國的國會議員開始琢磨如何制訂《香港人權與民主法案》。美國從未放棄干預香港斯諾登不過是揭露了美國政府的虛偽,把他們無所不在的監聽、竊聽行動公之於眾,真正深入揭示美國外交政策真相的還屬美國非主流外交專家威廉·布盧姆(WilliamBlum)。他在《民主:美國最致命的輸出》一書中以充滿嘲諷的口吻寫道:「不管每任美國總統多少次提到民主這個詞,實際上美國並不關注那個東西」,「問題是美國領導人的民主是什麼?他們最不願意上心的是經濟民主──將那些慾壑難填的富人與絕望的窮人之間的貧富差距縮小,他們最上心的事是確保目標國家有適當的政治金融和法律機制,從而歡迎跨國公司」。美國人始終沒有死心,沒有放棄打茈薔D旗號干預香港政治。就在《香港政策法》公佈前夕,美國國家民主基金會(NED)網站公佈了2018年資助香港「民主事業」的情況。這個持續投射力量、染指香港事務的主要境外勢力,有什麼新的動態?我們下篇續談。(系列之三)﹝王惠貞港區全國政協委員提案委員會副主任九龍社團聯會理事長經過公眾諮詢後的移交逃犯條例修訂,進一步回應社會關注,可以堵塞現行條例漏洞,同時彰顯法律公義、保障港人利益,立法會議員和廣大市民應支持修例,避免香港淪為「逃犯天堂」。行政會議通過《逃犯條例》及《刑事事宜相互法律協助條例》的修訂草案,將於下周三提交立法會審議。反對派議員繼續千方百計阻撓修例,聲稱政府修例是「暗度陳倉」及「別有用心」,只為香港與內地移交逃犯,如果通過修例,將不需要基本法23條,屆時可用內地法律整治有關人士。反對派集結外力反對修例實際上,反對派反對修訂《逃犯條例》,才真正是「靠嚇」,反對派除了在港聲稱修例會「送香港人去『大陸』受審」,更跑到台灣散播恐慌。民主黨、公民黨、「議會陣線」及「香港眾志」先後與台「陸委會副主委」、民進黨籍的邱垂正會面,據反對派傳媒報道,他揚言如果按現行建議修例,會影響在港台灣人權益及安全云云。反對派與台灣勢力裡應外合,集結力量反對修例。保安局局長李家超強調,政府現時有關個案方式移交的建議,並非為單一司法管轄區或香港與內地移交,只是長期合作安排生效前的補充措施,不會影響任何現行移交逃犯的長期安排。李家超重申,政府建議修訂《逃犯條例》是處理兩個現實問題,包括台灣殺人案及堵塞制度上的漏洞,又指台灣殺人案有時間性,要盡快處理,當局已與台方溝通,希望以務實及互相尊重的態度達成安排,如修例獲通過,便可與台灣以個案方式處理。民建聯主席李慧k表示,政府提出修訂逃犯條例,已加入很多保障,包括要法庭把關,認為社會應信任本港司法體制,對法庭把關有信心。她認為,如果聲稱通過修例就等同本港「中門大開」,是完全藐視法庭把關的能力。她相信法庭不會完全同意政府的立場,否則「佔中」案、暴動案等都不會引起不同討論。李慧k強調,如非涉及嚴重罪行,其他地方不會貿然提出移交逃犯,同時要有相稱性罪行,涉及政治及宗教都不能移交。堵塞法律漏洞免港成「逃犯天堂」現時本港的《逃犯條例》和《刑事事宜相互法律協助條例》兩條條例,均不適用於香港與中國內地的任何其他部分,包括內地、澳門、台灣,其中存在明顯漏洞,是鐵一般的事實。早前有港人在台殺人逃回港案正敲響警號,疑犯居然受益於現行法例成為漏網之魚,逍遙法外。是次保安局提交至立法會保安事務委員會的文件中,建議將《刑事事宜相互法律協助條例》和《逃犯條例》訂明不適用於「香港與中國其他部分」之間的條文刪除,令香港可與香港以外所有地方提出刑事法律協助及移交逃犯的請求,特區政府即有法律基礎處理相關刑事法律協助及移交逃犯的請求,以堵塞漏洞。現時本港已與32個司法管轄區簽訂刑事法律協助,及已與20個司法管轄區簽訂移交逃犯協定,但相對比全球有185個國家和地區,已簽訂的國家或地區仍屬少數。若要和所有的地區或國家簽訂兩條條例,需要很長的時間才可完成,在未能與所有地區有協定前,本港仍存在不能移交嚴重罪行疑犯的問題。因此,保安局亦建議容許以「一次性個案」方式適用於香港與任何未與其訂有長期安排的地方,並讓行政長官可作出證明書提供基礎,啟動處理臨時拘捕及移交的請求。保安局局長李家超已廣泛接觸包括商界在內不同團體,聽取各方面的意見,作出了必要的考慮。根據新公佈的修訂內容,現行移交逃犯條例中的46項罪行,有9項被剔出,移交的「門檻」亦同時提高,只有在港會被判監3年以上的逃犯才會被移交;而且,單一個案禁止政治目的移交,必須符合兩地雙重犯罪原則,死刑不移交,一罪不能兩審,不可移交去第三地方等。保安局在堅持修例必要性、迫切性的同時,在回應社會的合理訴求之間,作出較好的取捨與平衡,既有利於完善本港法制、堵塞法例漏洞,也有助於條例修訂草案早日在立法會得到通過,是一個從善如流、兼顧各方的做法。﹝

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